siguranța între drum și mare Transportul mărfurilor periculoase este una dintre cele mai complexe ramuri ale logisticii moderne. Situația devine și mai delicată atunci când mărfurile sunt transportate atât pe cale rutieră, cât și pe mare – de exemplu, prin feribot sau transport Ro-Ro.În aceste cazuri, simpla respectare a regulilor ADR nu este suficientă: segmentul…
ADR (Acordul European privind Transportul Rutier Internațional al Mărfurilor Periculoase) este esențial pentru orice companie care transportă, chiar și în cantități reduse, mărfuri periculoase. Se aude adesea că „sub 1000 de puncte nu trebuie să te ocupi de ADR” sau că „în LQ (Cantități Limitate) nu este nevoie de instruire”. Aceasta este însă o concepție…
Cum să eviți amenzi, întârzieri și riscuri majore în afacerea ta unde vrei să ajungi? Ca transportator sau expeditor, îți dorești ca marfa ta să ajungă la destinație rapid, în siguranță și fără probleme legale. Vrei ca clienții să aibă încredere în tine, să-ți recomande serviciile și să nu pierzi contracte din cauza unor greșeli…
O poveste reală din traficul românesc Zilele trecute, un coleg din branșa transporturilor a fost oprit în trafic de un echipaj de poliție rutieră, în timp ce transporta 20 de butelii a câte 12 kg de gaz (conținut net). Nimic ieșit din comun, ai zice — un transport legal, desfășurat în limitele reglementărilor ADR. Mai…
Ziua profesională a consilierilor de siguranță dedicată membrilor asociației consilierilor de siguranță din Ungaria. Conferița a fost organizată în parteneriat cu autoritățile competente: În cadrul unei conferinței dedicate aspectelor de reglementare și control în domeniul transportului de mărfuri periculoase, au fost prezentat concluzii importante și tendințe îngrijorătoare legate de siguranță, reglementări și practici internaționale. Evenimentul…
De ce este esențială prezență unui consilier de siguranță extern cu experiență în domeniul transportul mărfurilor periculoase? Transportul mărfurilor periculoase – fie pe cale rutieră, feroviară, aeriană sau navală – este supus unei reglementări stricte. Manipularea, etichetarea sau documentarea incorectă nu doar că poate atrage amenzi semnificative, dar reprezintă un risc real pentru vieți omenești,…
În ultima perioadă tot mai multe telefoane primim în legătură cu „nereguli” constatate de autorităile din Slovenia cu privire la transportul mărfurilor periculoase. Ceea ce este important să cunoaștem în legătură reglementarea și controale în domeniul transporturilor mărfurilor periculoase: Cu toate astea, legislația internă referitoare la controlul și sancționarea neregulilor la transportul mărfurilor periculoase, se…
Este important ca documentul de transport care însoțește mărfurile periculoase să fie la îndemâna conducătorului auto. El trebuie să verifice dacă informațiile completate în documentul de transport (ex. Scrisoare de Transport tip CMR) sunt complete și conforme în conformitate cu prescripțiile acordului ADR. Expeditorul are obligația de a pune la dispoziția transportatorului toate informațiile într-o…
Căutăm răspuns la întrebarea „Ce cantitate de MARFĂ ADR se transporta EXCEPAT”? Mărfurile periculoase pot fi expediate și transportate exceptate parțial de la prevederile Acordului ADR, dacă se încadrează în limitele cantitative descrise în captilolul 1.1.3.6 Prin „mărfuri periculoase” înțelegem acele ambalaje simple sau combinate, recipiente mari pentru vrac sau ambalaje mari care conțin mărfuri…
excepție privind CANTITATEA de mărfuri periculoase TRANSPORTATE odată pe un VEHICUL Majoritatea mărfurilor periculoase în cantități mai mici sau mai mari (20l/kg-333l/kg-1000l/kg-nelimitat l/kg) pot fi transportate exceptate parțial de la prevederile acordului ADR Excepție PARȚIALĂ însemnă că mărfurile periculoase încadrate într-o clasă de marfă periculoasă și alocate numerelor ONU potrivite, pot fi expediate și transportate…
